雪域高原的清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光照射在沱沱河冰封的河面上時(shí)，青藏鐵路格爾木房建生活段垃圾清運(yùn)小組已在組長楊潞忠的帶領(lǐng)下，開始了一天的垃圾清運(yùn)工作。

在海拔4500多米的沱沱河鐵路站區(qū)垃圾集中清運(yùn)點(diǎn)，小組長楊潞忠握著掃把，彎著腰，不顧刺鼻的氣味和飛揚(yáng)的塵土，快速地將分散的垃圾向中間聚攏。隊(duì)員吳磊則手持鐵鍬，熟練地將垃圾向朱寶林撐好的垃圾清運(yùn)袋中鏟去。三人分工明確，配合默契，忙而不亂。

格爾木房建生活段垃圾清運(yùn)小組正在清理垃圾。嘎桑才旦浩麟攝

“大家穩(wěn)住節(jié)奏，不要著急！”當(dāng)?shù)睾０胃撸鞖夂?，氧氣稀薄，稍有不慎就會出現(xiàn)身體不適的情況。身著厚厚的工作服、大口喘著粗氣的楊潞忠時(shí)不時(shí)提醒著身邊的隊(duì)員。

20分鐘后，身體沒有完全活動開的朱寶林在凌冽的寒風(fēng)中不停跺著凍僵的雙腳，搓著冰涼的雙手?！袄现?、老吳，我們?nèi)齻€(gè)人相互調(diào)換一下，大家都活動起來，就沒那么冷了。”楊潞忠見狀立即對三人的工作做出了調(diào)整。

兩個(gè)小時(shí)后，沱沱河站區(qū)的垃圾清理工作順利結(jié)束。三人一起將分裝好的垃圾小心翼翼搬運(yùn)到清運(yùn)車輛上，經(jīng)過仔細(xì)捆綁固定后，楊潞忠駕駛車輛迅速向垃圾集中處理點(diǎn)駛?cè)ァ?/p>

一路上，車輪在崎嶇的道路上顛簸前行，窗外是天高地闊的壯美風(fēng)光，然而車內(nèi)的清運(yùn)成員卻無心欣賞。他們時(shí)刻留意著車輛的行駛狀況以及垃圾的穩(wěn)定狀態(tài)，畢竟漫長的路程充滿了許多不確定性。

“我們之所以這么小心謹(jǐn)慎，就是為了防止垃圾在運(yùn)輸途中散落帶來二次環(huán)境污染。高原脆弱的生態(tài)環(huán)境容不得我們有半點(diǎn)的馬虎?！庇兄鴥赡甓嗬暹\(yùn)工作經(jīng)歷的吳磊說。

全長1142公里的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段平均海拔4000米以上，鐵路沿線環(huán)境惡劣，自然生態(tài)極為脆弱。為了最大限度降低鐵路運(yùn)營對沿線自然環(huán)境帶來的負(fù)面影響，垃圾清運(yùn)小組的工作應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)格爾木房建段綜合維修車間主任許力剛介紹，為了確保鐵路沿線站區(qū)垃圾能夠得到及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)小組每周都會駕駛垃圾清運(yùn)車從海拔3080米的南山口站出發(fā)，一路走到海拔4903米的唐古拉北站，對沿線15個(gè)站區(qū)的垃圾進(jìn)行清運(yùn)，春節(jié)期間也不例外。

“在大多數(shù)人看來，我們從事的工作很辛苦，但能為守護(hù)雪域高原的碧水藍(lán)天做一點(diǎn)事情，我覺得我們的工作很有意義?！睏盥褐覙銓?shí)的話語道出了其堅(jiān)守的原由。（楊啟紅 吳道潔）

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