日前，記者從青海省交通運輸廳獲悉，青海省交通運輸廳近日印發(fā)了《青海省鞏固拓展農(nóng)村交通脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接的實施方案》（下稱《方案》），明確了構(gòu)建廣泛的農(nóng)村公路網(wǎng)絡體系、健全長效穩(wěn)定的管養(yǎng)保障體系、完善高效優(yōu)質(zhì)的運輸服務體系等重點任務，提出一系列具體舉措，助力推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。

　　《方案》提出，將傾斜支持15個國家級鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣和10個省級鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣及高原美麗城鎮(zhèn)等示范試點交通基礎設施建設，因地制宜推進較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路和規(guī)模較大的行政村公路雙車道改造，加強通村公路和村內(nèi)主干道連接。到2025年底，全省建設普通省道及農(nóng)村公路7500公里，新增37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、700個較大人口規(guī)模自然村通硬化路，全面夯實交通基礎設施發(fā)展基礎。

　　通過健全完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，今年，將全面建立農(nóng)村公路“路長制”，基本形成“政府主導、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效”的工作格局，農(nóng)村公路治理能力明顯提升，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%。到2025年，農(nóng)村公路通達深度、通行能力、路況水平、安全水平、管養(yǎng)水平和運輸服務水平明顯提升，農(nóng)牧區(qū)交通條件和出行環(huán)境得到根本改善。

　　推進城市公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸和農(nóng)村客運班線向公交化改造，因地制宜采取城鄉(xiāng)公交、定制客運經(jīng)營等農(nóng)村客運組織形式，保障農(nóng)村群眾“行有所乘”。鼓勵相關(guān)行業(yè)和快遞企業(yè)協(xié)同開展農(nóng)村物流共同配送，構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用”的農(nóng)村運輸發(fā)展模式。

　　通過一事一議、以工代賑等方式吸收農(nóng)牧民群眾參與農(nóng)村公路發(fā)展，進一步開發(fā)“四好農(nóng)村路”各類公益性崗位，拓寬脫貧人口和農(nóng)村就業(yè)困難群眾就業(yè)渠道，建立健全農(nóng)村客運地方公共財政補貼制度。

　　在具備條件的路段實現(xiàn)“路田（宅）分家”，實施農(nóng)村公路路域環(huán)境潔化、綠化、美化，著力打造平安農(nóng)村路、美麗農(nóng)村路。實施安全生命防護工程和公路危舊橋梁改造，并根據(jù)需求完善交通驛站、停車休息觀景點、公共停車場等農(nóng)村公路沿線服務社，營造暢安舒美的交通出行環(huán)境。

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