中建二局 供圖

人民網西寧5月17日電（楊陽）5月15日，作為青海省交通運輸“十三五”重點規(guī)劃建設項目，G341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路項目（以下簡稱青海加西高速公路）控制性工程卓扎溝大橋完成第一期樁基澆筑。該項目是《國家公路網規(guī)劃（2013年一2030年）》重要組成部分，是西寧至蘭州的“第二通道”。

中建二局 供圖

青海加西高速公路全長51.87公里，項目位于青藏高原東北部，海拔3000米左右，屬高原山地氣候，平均氣溫為5.8℃，極端最低氣溫達到-26.9℃。施工條件惡劣、施工難度較大。

“我們于4月初復工，一手抓疫情防控工作，一手抓復工復產工作。其中，卓扎溝大橋是加西高速公路的一個標志性工程，首期樁基的澆筑完成，為開展后續(xù)施工、保證工程質量打下了堅實基礎。”中建二局青海加西公路項目經理李炎介紹說，目前進場作業(yè)隊伍十幾家，已基本達到建設高峰期的用工需求，進度基本按計劃工期實施。

中建二局 供圖

該項目包含互助北山國家森林公園、北山國家地質公”，且公路主線沿柏木峽河走向修建，并多次跨越既有河流，標段內有三處水源保護地，跨越部分林地，施工條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工過程中也對廢物處理、施工技術等方面采取了多種生態(tài)保護措施，踐行綠色發(fā)展要求。

據悉，該公路預計于2022年底通車。通車后，西寧、蘭州、格爾木之間公路交通將更加便捷，對加快國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,促進國家重點經濟區(qū)發(fā)展及沿線資源開發(fā)、旅游業(yè)發(fā)展、改善西部投資環(huán)境，具有十分重要的意義。